【国5和国6的区别代号】在汽车排放标准的发展过程中，国五（GB 18352.5-2017）和国六（GB 18352.6-2016）是两个重要的阶段。它们分别代表了我国对机动车尾气排放控制的不同要求。为了帮助大家更清晰地了解两者之间的区别，本文将从排放限值、技术要求、适用范围等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、国五与国六的定义
- 国五：全称为“轻型车污染物排放限值及测量方法（第五阶段）”，于2016年1月1日起在全国范围内实施。
- 国六：全称为“轻型车污染物排放限值及测量方法（第六阶段）”，分为国六a和国六b两个阶段，分别于2019年和2023年起全面实施。
二、主要区别总结
| 项目 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2016年1月1日 | 2019年7月1日（国六a），2023年7月1日（国六b） |
| 排放标准名称 | GB 18352.5-2017 | GB 18352.6-2016 |
| 污染物控制项目 | CO、HC、NOx、PM | 增加了PN（颗粒物数量）指标 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格，尤其是对氮氧化物和颗粒物的限制 |
| 技术要求 | 使用三元催化、EGR等技术 | 需采用更先进的发动机技术、后处理系统（如DPF、SCR） |
| 燃油要求 | 普通汽油 | 要求使用更高品质的燃油（如国六标准汽油） |
| 车辆适用范围 | 所有新生产车辆 | 新生产车辆全面执行，旧车逐步淘汰 |
三、技术上的变化
国六标准相比国五，在技术上进行了多项升级：
1. 颗粒物数量（PN）控制：国六首次引入了对颗粒物数量的限制，防止微小颗粒物对人体健康造成影响。
2. 氮氧化物（NOx）排放更严格：国六对NOx的限值大幅降低，尤其在城市道路工况下要求更高。
3. 后处理系统强化：如柴油车需配备DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）系统，以进一步减少排放。
4. OBD系统升级：国六要求车辆具备更完善的车载诊断系统，确保排放控制系统持续有效运行。
四、对消费者的影响
- 购车成本：国六车型因技术升级，价格可能略高于国五车型。
- 用车成本：国六车辆需要使用更高质量的燃油，部分车型可能增加保养频率。
- 环保意义：国六标准的实施有助于改善空气质量，减少雾霾等环境问题。
五、总结
国五与国六的核心区别在于排放标准的提升和对环保要求的加强。国六不仅在污染物限值上更加严格，还在技术层面提出了更高的要求。随着国六标准的全面实施，未来市场上将逐步淘汰国五车辆，推动汽车产业向更环保、更高效的方向发展。对于消费者而言，选择符合国六标准的车辆，不仅是对自身健康的负责，也是对环境保护的支持。
以上就是【国5和国6的区别代号】相关内容，希望对您有所帮助。
